1.四边形速度时间曲线用于
- 城市服务
- 干线服务
- 商品线服务
- 子的城市服务
2.________是一种能量回收机制,通过将车辆或物体的动能转换为一种可以立即使用或储存到需要时的形式,从而降低车辆或物体的速度。
- 再生制动
- 同步制动
- 再生制动
- 递归制动
3.黏附系数在
- 铁轨上尘土飞扬
- 铁轨是湿的
- 铁轨是干的
- 铁轨上了油
4.附着力系数为
- 直流牵引比交流牵引高
- 直流牵引比交流牵引低
- 在交流和直流电牵引力上都是一样的
- 这些
5.单位能耗最低
- 城市服务
- Sub-urban服务
- 支线服务
- 所有类型的服务都是平等的
6.在弯道上,电力机车比蒸汽机车跑得快
- 电力机车的重心高于蒸汽机车的重心
- 电力机车的重心低于蒸汽机车的重心
- 弯曲路线上的速度与重心位置无关
- 以上都没有
7.在牵引力学中,齿轮传动比(γ)等于
- (电机小齿轮规格,单位为rpm)/(驱动轴速度,单位为rpm)
- (驱动轴转速,单位为rpm)/(驱动轴转速,单位为rpm)
- (驱动桥转速,单位为rpm)2/(以rpm为单位的电机小齿轮转速)2
- (驱动桥转速(rpm) x(电机小齿轮转速(rpm))
8.长途铁路采用电力牵引
- 200 V直流
- 25千伏单相交流
- 25 kV两相直流
- 25kv三相交流
9.在蒸汽机车中,电力是通过管道提供的
- 电池系统
- 柴油发电机
- 架空线
- 小型涡轮发电机
10对于牵引工作,首选哪种电机?
- 同步电动机
- 三相感应电动机
- 特区系列电动机
- 通用电机
11.电刹车的优点是
- 这是即时的
- 破碎时会产生更多的热量
- 避免了轨道的磨损
- 电机在断路期间继续保持负载
12.交流串激电机在牵引应用中的低频运行
- 提高其换向、功率因数和效率
- 对换相有不利影响,但pf和效率提高。
- 改善了换向,但起动电流增大。
- 提高了它的换相性能,但降低了pf和效率。
13.内燃机车的效率是
- 70%到80%
- 20%到30%
- 大约50%
- 10%到20%
14.印度的郊区铁路系统使用电压
- 400伏,三相交流
- 660V,三相交流。
- 1500伏直流电。
- 3.3 KV,三相交流
15.电力牵引系统与其他牵引系统相比具有优点
- 更高的加速度和制动延迟
- 最清洁的系统,因此非常适合地下铁路和地铁
- 更好的速度控制
- 所有的这些
16.电气化铁路与其他牵引相比有其缺点
- 接口与沿轨道运行的通信线路
- 架空供电系统铺设初期的巨额费用
- 因短时停电而造成交通中断数小时
- 所有选项都是正确的
17柴油电力牵引具有相对有限的过载能力,因为
- 柴油发动机是恒定输出的原动机
- 柴油机使用寿命短
- 不能采用再生制动
- 柴油电力机车比普通电力机车重
18.一个理想的牵引系统应该具备
- 高起点牵引努力。
- 能够承受较大临时过载的设备。
- 易于速度控制。
- 所有选项都正确
19.如果印度铁路机车的名称是WAM1,那么字母W表示下列哪一个?
- 机车将在宽轨上行驶
- 机车将按米制行驶
- 这机车是用来调车的
- 这火车头只供货车使用
20.为什么首选电动制动?
- 它是光滑的
- 它的维护费用更低
- 制动再生节省能量
- 所有选项都正确
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